產品介紹：
單空簧扭擺疲勞試驗機適用于火車、機車、客車、輕軌、地鐵等 各種車輛單空簧的軸向力、軸向載荷、徑向力、徑向剛度、動剛度、靜剛度、疲勞壽命、載荷疲勞、壽命、扭擺疲勞、扭擺壽命、搖擺疲勞、扭擺剛度等性能測試。
試驗原理：
火車單空簧扭擺疲勞試驗機，包括機架、工作臺、活動架、滑道板和電氣控制柜，工作臺安裝在機架的下部，活動架安裝在機架的上部，在工作臺與活動架之間安裝用于安裝被測的單空簧的空間，在試驗機工作臺側面聯接有曲柄連桿機構輸出裝置，并利用曲柄連桿機構產生直線往復運動；同時，在單空簧試驗機上還設有可調中心距的搖擺機構；被試單空簧安裝在曲柄連桿機構輸出裝置和可調中心距的搖擺機構上，由曲柄連桿機構輸出裝置和可調中心距的搖擺機構兩機構共同作用處于圓弧擺動的復合運動狀態。且曲柄連桿機構輸出裝置是由變頻電動機，與齒輪減速機，以及曲柄連桿機構所組合構成，工作臺利用曲柄連桿機構產生直線往復運動。
技術參數：
通道 1 垂向和橫向
試驗產品個數 1
垂向充氣加載力 (0～300)kN 可調
泄氣加載力 (0～100)kN
內壓 (0~1)MPa 可調
垂向有效行程 (0～500)mm 可調
垂向有效空間 700mm
空簧最大橫向力 20KN
扭擺振幅 (0～±130)mm 可調
應急彈簧偏移 (0～±50) mm 可調
最大單空簧上蓋板外徑 (900*900)mm 平臺需要考慮T型槽
擺臂長 500~1100mm 可調
扭擺頻率 (0～1)Hz 可調
外形尺寸 在保證可靠方面,盡量做小 長′寬′高
結構特點：
單空簧扭擺疲勞試驗機采用簡單穩定的機械結構，可靠性強，通過穩定的伺服控制系統實現對單個單空簧的扭擺疲勞試驗要求。
縱向采用進口伺服電機、蝸輪蝸桿減速機傳動系統，帶動滾珠絲杠實現縱向的壓力的加載，可滿足0~100KN的加載要求，輸出力值可通過伺服控制系統精確控制，行程可按照參數標準實現500mm的最大行程。頂部安裝高精度壓力傳感器，可實現對縱向加載力值的精確采集，確保試驗對真實工作環境下重載的模擬。
