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金屬檢測(cè)設(shè)備系列

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鋼板彈簧、懸架簧系列

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汽車(chē)減震彈簧往復(fù)疲勞試驗(yàn)的方法

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  • 發(fā)布時(shí)間:2022-04-12 13:57

【概要描述】減震彈簧往復(fù)疲勞試驗(yàn)20萬(wàn)次不允許斷裂。試驗(yàn)后的負(fù)荷損失應(yīng)不大于工作負(fù)荷F的2%,高度損失應(yīng)不大于自由高度H0的1%。減震彈簧經(jīng)250000次疲勞壽命試驗(yàn)后不斷裂彈簧的可靠度≥90%。

汽車(chē)減震彈簧往復(fù)疲勞試驗(yàn)的方法

【概要描述】減震彈簧往復(fù)疲勞試驗(yàn)20萬(wàn)次不允許斷裂。試驗(yàn)后的負(fù)荷損失應(yīng)不大于工作負(fù)荷F的2%,高度損失應(yīng)不大于自由高度H0的1%。減震彈簧經(jīng)250000次疲勞壽命試驗(yàn)后不斷裂彈簧的可靠度≥90%。

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減震彈簧往復(fù)疲勞試驗(yàn)方法

  1. 減震彈簧往復(fù)疲勞試驗(yàn)20萬(wàn)次不允許斷裂。試驗(yàn)后的負(fù)荷損失應(yīng)不大于工作負(fù)荷F的2%,高度損失應(yīng)不大于自由高度H0的1%。

  2. 將減震彈簧安裝在ZCPL減震彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)。

  3. 試驗(yàn)環(huán)境,正常室溫環(huán)境。

  4. 試驗(yàn)行程:疲勞壽命試驗(yàn)的行程為車(chē)輪zui高回彈高度到車(chē)輪zui低回彈高度的二高度間距。

  5. 試驗(yàn)運(yùn)動(dòng)方式,在試驗(yàn)行程上須與裝車(chē)服役時(shí)的彈簧軸心線運(yùn)動(dòng)軌跡相一致。

  6. 試驗(yàn)頻率:2-6Hz。

  7. 減震彈簧經(jīng)250000次疲勞壽命試驗(yàn)后不斷裂彈簧的可靠度≥90%。

  8. 若作為對(duì)≥5000件批量性質(zhì)量檢定仲裁,則試驗(yàn)件數(shù)不得小于12件。

  9. 濟(jì)南中創(chuàng)彈簧試驗(yàn)機(jī)座落于濟(jì)南槐蔭經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),具有生產(chǎn)資質(zhì)的制造型企業(yè),并在同行業(yè)內(nèi)率先通過(guò)ISO9001、歐盟CE體系認(rèn)證。中創(chuàng)公司具有自己的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)團(tuán)隊(duì),核心團(tuán)隊(duì)具有幾十年的從業(yè)經(jīng)歷,公司持續(xù)創(chuàng)新能力強(qiáng),所有產(chǎn)品具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),并獲得國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)稱(chēng)號(hào)。各類(lèi)型試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于彈簧制造、日用機(jī)械電器、汽車(chē)零部件、鐵路軌道交通、工程機(jī)械、醫(yī)療器械、電力、電子儀表、兵器工業(yè)、航空航天等行業(yè)。中創(chuàng)彈簧試驗(yàn)機(jī)品牌系列產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)風(fēng)格均為獨(dú)立自主開(kāi)發(fā),具有不斷創(chuàng)新的風(fēng)格,不同于濟(jì)南同類(lèi)產(chǎn)品。目前公司生產(chǎn)的彈簧試驗(yàn)機(jī)及相關(guān)配套檢測(cè)設(shè)備系列、品種規(guī)格齊全,覆蓋的檢測(cè)領(lǐng)域包括:彈簧、材料力學(xué)、材料金相組織、材料化學(xué)成分等,其中力學(xué)試驗(yàn)機(jī)研發(fā)創(chuàng)新、售后服務(wù)、資源整合有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

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